Atelier Vaucanson
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Réfection du système de freinage

Ce service s'adresse aux véhicules présentant une perte de mordant, des bruits métalliques ou des garnitures réduites. Nous démontons les étriers, nettoyons les portées à la brosse métallique et installons des pièces de friction de haute qualité. Le résultat est un freinage franc, équilibré et progressif à la pédale.

€110par essieu
Réfection du système de freinage

Ce qui est inclus

  • ✓Mesure de l'épaisseur résiduelle des disques au palmer
  • ✓Nettoyage soigné des étriers et des portées de plaquettes
  • ✓Contrôle des coulisseaux et graissage haute température
  • ✓Pose de plaquettes et disques conformes aux cotes d'origine
  • ✓Contrôle du point d'ébullition du liquide de frein
  • ✓Purge hydraulique complète en cas de remplacement du fluide

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Comment se déroule votre venue

  1. 1Démontage et contrôle métrologiqueNous déposons les roues et mesurons l'épaisseur des disques afin de confirmer s'ils ont atteint leur cote d'usure minimale.
  2. 2Brossage et dégraissage des étriersNous retirons la calamine et les poussières de friction sur les portées métalliques pour assurer le libre glissement des plaquettes.
  3. 3Montage et serrage au coupleNous insérons les éléments neufs, appliquons une graisse cuivrée sur les points de contact et serrons les vis au couple préconisé.
  4. 4Purge et essai de pressionNous chassons les microbulles d'air du circuit hydraulique et vérifions la fermeté de la pédale moteur éteint puis tournant.

Ce que nos clients disent de notre travail

★★★★★
Le changement de distribution et le calage sur mon break ont été faits avec une précision remarquable. Le moteur tourne de manière très fluide et le devis a été respecté au centime près.
Marc D., Lyon, FR
★★★★☆
Prise de rendez-vous simple et accueil calme. J'ai particulièrement apprécié de voir les anciens disques usés et de constater la netteté du montage des nouveaux freins céramiques.
Sophie B., Villeurbanne, FR
★★★★★
Un atelier où les mécaniciens parlent de jeu aux soupapes et de couple de serrage plutôt que de forfaits standardisés. Aucun bruit suspect depuis six mois de route quotidienne.
Laurent M., Caluire-et-Cuire, FR

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